Как встать на лыжи и борд во всеоружии: подробный гайд по осенней подготовке 2026
Sammit.School
Большинство людей ждут декабря, чтобы впервые подняться на вершину. Но опытные спортсмены знают секрет: реальный сезон начинается в сентябре, когда никакого снега еще и в помине нет. Разница между тем, кто получит удовольствие от первого спуска, и тем, кто после пары часов будет мучиться от боли и неисправных креплений, — это именно эта подготовка в межсезонье.
Наш комплексный материал разбирает три критических направления: укрепление организма, диагностика оборудования и ревизия всей экипировки. Это база, которая гарантирует вам без травм провести сезон, полный новых навыков и приятных впечатлений.
Наш комплексный материал разбирает три критических направления: укрепление организма, диагностика оборудования и ревизия всей экипировки. Это база, которая гарантирует вам без травм провести сезон, полный новых навыков и приятных впечатлений.
Направление первое: Тренировка мышц и выносливости
Начнем с главного — с тебя. Твой сноуборд или лыжи — это лишь инструмент. Настоящий мотор, который везет тебя по склону, — это твое тело. И этот мотор нужно прокачать.
Почему физкультура — это не опционально
Представьте борд или лыжи как автомобиль. Вы можете купить самый дорогой и мощный внедорожник, но если двигатель (ваше тело) неисправен, ездить вы не сможете.
Комплекс упражнений перед сезоном нужен не для того, чтобы получить красивые мышцы, а для трех конкретных целей: стабильность при высоких скоростях, минимизация уставаемости в течение дня и профилактика травм суставов. Развитые ноги обеспечивают баланс на льду. Крепкий мышечный корсет спасает спину от микротравм. Тренированное сердце позволяет кататься на больших высотах без одышки.
Проще говоря: если вы потратите 30 минут на физподготовку сейчас, вы получите возможность кататься на 4-5 часов больше, чем неподготовленный спортсмен.
Комплекс упражнений перед сезоном нужен не для того, чтобы получить красивые мышцы, а для трех конкретных целей: стабильность при высоких скоростях, минимизация уставаемости в течение дня и профилактика травм суставов. Развитые ноги обеспечивают баланс на льду. Крепкий мышечный корсет спасает спину от микротравм. Тренированное сердце позволяет кататься на больших высотах без одышки.
Проще говоря: если вы потратите 30 минут на физподготовку сейчас, вы получите возможность кататься на 4-5 часов больше, чем неподготовленный спортсмен.
Пятерка базовых упражнений для дома
Эти движения прорабатывают именно те мышечные группы, которые работают во время спусков.
Приседания (классический вариант и широкая постановка)
Это фундамент всей подготовки. Здесь задействуются передняя и задняя части бедер, ягодичные мышцы.
Выполнение: Встаньте прямо, ноги на ширине корпуса, спина вытянута. Опускайтесь вниз, как будто садитесь на невидимый стул, пока бедра не будут параллельны земле. Для варианта с широкой постановкой раздвиньте ноги дальше, разверните носки наружу — это включит внутреннюю сторону ног.
Движения выпадов (вперед и по сторонам)
Наиболее эффективное упражнение для развития равновесия и укрепления коленных суставов.
Выполнение: Сделайте большой шаг в переднюю направленность, согните колени под 90 градусов — задняя нога при этом почти касается пола. Вернитесь в стартовое положение. Для бокового выпада: шагните в сторону, перемещая основной вес на одну конечность, другая остается напряженной.
Выполнение: Встаньте прямо, ноги на ширине корпуса, спина вытянута. Опускайтесь вниз, как будто садитесь на невидимый стул, пока бедра не будут параллельны земле. Для варианта с широкой постановкой раздвиньте ноги дальше, разверните носки наружу — это включит внутреннюю сторону ног.
Движения выпадов (вперед и по сторонам)
Наиболее эффективное упражнение для развития равновесия и укрепления коленных суставов.
Выполнение: Сделайте большой шаг в переднюю направленность, согните колени под 90 градусов — задняя нога при этом почти касается пола. Вернитесь в стартовое положение. Для бокового выпада: шагните в сторону, перемещая основной вес на одну конечность, другая остается напряженной.
Статодержание (упор лежа и его модификации)
Это главное упражнение для центрального корпуса — того самого «стержня», который отвечает за управление доской.
Выполнение: Примите положение упора, обопритесь на предплечья. Ваш силуэт должен представлять идеальную линию от макушки до пяток. Поясницу не провисайте. Для бокового варианта опирайтесь на одно предплечье, развернув торс.
Подъем конечностей (супермен на полу)
Спинные мышцы удерживают вас в рабочей позиции часами. Их нужно развивать специально.
Выполнение: Лягте на живот, руки вытяните вперед. Одновременно поднимите прямые руки и ноги от земли, прогибаясь в поясничном отделе. Зафиксируйте позицию на несколько секунд, потом медленно опуститесь.
Комплексное взрывное движение (берпи)
Это испытание на кардиовыносливость. Идеальное кардио для подготовки дыхательной системы к работе на больших высотах.
Выполнение: Присядьте, упритесь ладонями. Прыжком отправьте ноги назад, чтобы принять положение отжимания. Отожмитесь один раз. Прыжком вернитесь в положение приседа. Взрывно прыгните вверх, сд
Направление второе: Техническое обслуживание доски
Проверка скользящей поверхности
Скользящий пласт — это "сердце" вашего оборудования. Именно она определяет, станете ли вы "летать" по склону или будете "ползти".
Диагностика состояния
Протрите поверхность куском чистой ткани. Посмотрите на хорошем свете.
Ищите:
Если поверхность выглядит "лысой" и неживой, нужна парафинизация.
Профессиональный способ — использование специального утюга с горячим составом, но для начального этапа сезона подойдет и жидкий парафин. Нанесите его согласно инструкции и тщательно распределите пробковой растиркой. Это подарит доске защиту и отличные скользящие качества.
Скользящий пласт — это "сердце" вашего оборудования. Именно она определяет, станете ли вы "летать" по склону или будете "ползти".
Диагностика состояния
Протрите поверхность куском чистой ткани. Посмотрите на хорошем свете.
Ищите:
- Серьезные повреждения, особенно те, где виден материал внутри (древесина или пенопласт под пластиком)
- Отслоения по периметру доски
- Тусклые "белесые" зоны — это пересушенный пластик, просящий обработки
Если поверхность выглядит "лысой" и неживой, нужна парафинизация.
Профессиональный способ — использование специального утюга с горячим составом, но для начального этапа сезона подойдет и жидкий парафин. Нанесите его согласно инструкции и тщательно распределите пробковой растиркой. Это подарит доске защиту и отличные скользящие качества.
Проверка и заточка кромок
Кромки (металлические края) — это "когти", которыми доска вцепляется в снег. Без них вы не управляемый снаряд.
Определяем остроту
Простой способ: проведите ногтем перпендикулярно кромке, но без давления.
Легкий ржавый налет после летнего лежания — это нормально, исчезнет при первом спуске. Но если видны глубокие канавки, вмятины или (попробуйте вести пальцем вдоль) выбоины — нужен профессиональный сервис.
Когда обращаться к мастеру
Если кромка явно тупая или имеет серьезные дефекты, сделайте профессиональную заточку перед стартом сезона. Для большинства райдеров одной обработки в год достаточно.
Определяем остроту
Простой способ: проведите ногтем перпендикулярно кромке, но без давления.
- Если ноготь легко соскальзывает — кромка затупилась
- Если ноготь цепляется и поднимает мелкую стружку — остроты достаточно
Легкий ржавый налет после летнего лежания — это нормально, исчезнет при первом спуске. Но если видны глубокие канавки, вмятины или (попробуйте вести пальцем вдоль) выбоины — нужен профессиональный сервис.
Когда обращаться к мастеру
Если кромка явно тупая или имеет серьезные дефекты, сделайте профессиональную заточку перед стартом сезона. Для большинства райдеров одной обработки в год достаточно.
Крепежные системы
Крепления — это и педаль газа, и тормоз одновременно. Их отказ на скорости = серьезная травма.
Проверяем ремни
Осмотрите оба ремня (верхний и нижний).
Согните их, потяните, ищите:
Застегните и расстегните каждый фиксатор несколько раз. Они должны:
Проверяем болты
Возьмите крестовую отвертку (обычно PH3) и проверьте абсолютно все болты:
Крепления — это и педаль газа, и тормоз одновременно. Их отказ на скорости = серьезная травма.
Проверяем ремни
Осмотрите оба ремня (верхний и нижний).
Согните их, потяните, ищите:
- Трещины в материале
- Микронадрывы
- Протертые места, особенно где крепится к основанию
Застегните и расстегните каждый фиксатор несколько раз. Они должны:
- Работать без заеданий
- Надежно держать ремень
- Не проскальзывать
Проверяем болты
Возьмите крестовую отвертку (обычно PH3) и проверьте абсолютно все болты:
- Крепеж диска, держащий крепление
- Болты ремней и спинки
- Болты основания
Ботинки
Ботинки — это прямая связь между вашими ногами и доской. От их состояния зависит контроль.
Система затяжки
Если классические шнурки — проверьте на износ, надрывы, потертость. При видимом износе меняйте без колебаний.
Если система быстрого затягивания (BOA, Quick-Lace) — осмотрите тросик, оплетку, колесико. Затяните и ослабьте несколько раз. Все должно работать плавно.
Внутренняя часть
Извлеките внутренний мешок. Посмотрите на:
Внешняя оболочка
Оцените жесткость ботинка. Если он стал мягким и легко сгибается вперед, поддержка голеностопа недостаточна.
Проверьте подошву и швы, особенно в местах изгибов — никаких расслоений.
Система затяжки
Если классические шнурки — проверьте на износ, надрывы, потертость. При видимом износе меняйте без колебаний.
Если система быстрого затягивания (BOA, Quick-Lace) — осмотрите тросик, оплетку, колесико. Затяните и ослабьте несколько раз. Все должно работать плавно.
Внутренняя часть
Извлеките внутренний мешок. Посмотрите на:
- Серьезные заломы или разрывы швов
- Состояние подкладки
Внешняя оболочка
Оцените жесткость ботинка. Если он стал мягким и легко сгибается вперед, поддержка голеностопа недостаточна.
Проверьте подошву и швы, особенно в местах изгибов — никаких расслоений.
Направление третье: Полная ревизия экипировки
Даже суперсовременный борд не спасет, если вы замерзнете или промокнете.
Базовые слои
Термобелье
Главная характеристика — эластичность. Если оно растянулось, потеряло форму и повисло — оно больше не отводит влагу и просто намокает. Такое пора в утиль.
Верхняя куртка и штаны
Осмотрите все швы и движущиеся части (молнии). Самое важное — правильная стирка. Используйте только специализированные средства для мембран, которые не просто чистят, но и восстанавливают водоотталкивающий слой. Обычный стиральный порошок убьет мембрану навсегда.
Защита для лица и головы
Горнолыжная маска
Царапины на линзе — это не просто дефект. Они искажают восприятие рельефа и замедляют вашу реакцию. Много царапин? Линзу под замену.
Также проверьте поролоновую прокладку — она не должна расслаиваться, крошиться или отклеиваться.
Защитный шлем
Это главный предмет. Детально осмотрите на предмет глубоких вмятин и трещин.
Важный момент: шлемы имеют гарантийный период (обычно 3-5 лет) и рассчитаны на один серьезный удар. После сильного столкновения его внутренняя структура нарушается, даже если снаружи все выглядит целым. Не экономьте на безопасности головы.
Главная характеристика — эластичность. Если оно растянулось, потеряло форму и повисло — оно больше не отводит влагу и просто намокает. Такое пора в утиль.
Верхняя куртка и штаны
Осмотрите все швы и движущиеся части (молнии). Самое важное — правильная стирка. Используйте только специализированные средства для мембран, которые не просто чистят, но и восстанавливают водоотталкивающий слой. Обычный стиральный порошок убьет мембрану навсегда.
Защита для лица и головы
Горнолыжная маска
Царапины на линзе — это не просто дефект. Они искажают восприятие рельефа и замедляют вашу реакцию. Много царапин? Линзу под замену.
Также проверьте поролоновую прокладку — она не должна расслаиваться, крошиться или отклеиваться.
Защитный шлем
Это главный предмет. Детально осмотрите на предмет глубоких вмятин и трещин.
Важный момент: шлемы имеют гарантийный период (обычно 3-5 лет) и рассчитаны на один серьезный удар. После сильного столкновения его внутренняя структура нарушается, даже если снаружи все выглядит целым. Не экономьте на безопасности головы.
Остальное
Защитные перчатки
Проверьте внешний материал на порезы от кантов и кромок. Если утеплитель сильно сбился и потерял объем — варежки будут мерзнуть хуже.
Носки
Хорошие специализированные носки — залог комфорта. Старые, растянутые и с дырами могут испортить весь день.
Балаклава/подшлемник
Этот элемент впитывает много влаги и деформируется со временем. Новая балаклава — всегда хороший вложение.
Защита (шорты, наколенники, спина)
Проверьте эластичные компоненты на растяжения и пластиковые детали на трещины. Все должно сидеть плотно и защищать правильно.
Защитные перчатки
Проверьте внешний материал на порезы от кантов и кромок. Если утеплитель сильно сбился и потерял объем — варежки будут мерзнуть хуже.
Носки
Хорошие специализированные носки — залог комфорта. Старые, растянутые и с дырами могут испортить весь день.
Балаклава/подшлемник
Этот элемент впитывает много влаги и деформируется со временем. Новая балаклава — всегда хороший вложение.
Защита (шорты, наколенники, спина)
Проверьте эластичные компоненты на растяжения и пластиковые детали на трещины. Все должно сидеть плотно и защищать правильно.
Заключение
Вот вы и прошли все этапы. Укрепили организм, отремонтировали оборудование, приведли в порядок экипировку. Теперь вы не просто ждете первого снега — вы готовы встретить сезон во всей боевой готовности.
Когда пойдет снег, вы сможете просто взять свой стафф и отправиться в горы с уверенностью, что ничто не испортит вашу поездку.
Встречайте зиму подготовленными. До встречи на склонах!
Когда пойдет снег, вы сможете просто взять свой стафф и отправиться в горы с уверенностью, что ничто не испортит вашу поездку.
Встречайте зиму подготовленными. До встречи на склонах!
FAQ от инструкторов sammit.school
Оптимально — за 2-3 месяца до планируемого старта. Сентябрь-октябрь идеальны: успеете без спешки войти в режим и развить выносливость. Начинать неделю перед поездкой — почти бесполезно.
Парафинизация — да, простой процесс, особенно с пастообразными составами. Горячий парафин требует навыков.
Заточка кромок — лучше доверьте профессионалам. Нужны правильные углы и специнструмент, иначе испортите оборудование.
Заточка кромок — лучше доверьте профессионалам. Нужны правильные углы и специнструмент, иначе испортите оборудование.
Два неменяемых правила:
- После любого серьезного удара по голове — шлем нужно менять. Внутренняя структура одноразовая.
- Производители рекомендуют замену каждые 3-5 лет. Материалы деградируют под воздействием влаги и солнца.
Срочно в сервис. Это критично. Если кататься с "открытой ранкой", внутрь попадет влага, деревянный сердечник загниет. Доска быстро придет в негодность. Специалист заполнит повреждение восстановительным пластиком.