+7 938 485-12-12
Связаться с нами

Правила поведения на горнолыжном склоне: 10 правил FIS, которые должен знать каждый

Sammit.School
Горнолыжный склон — это скоростная трасса без разметки полос, светофоров и «лежачих полицейских». Здесь новички едут плугом, спортсмены режут дуги на скорости 60 км/ч, а дети могут внезапно повернуть поперек трассы. Хаос? Нет, если все соблюдают правила игры.

В мире экшн-спорта существует свой закон — правила FIS (Международной федерации лыжного спорта). Это «Белый кодекс», написанный опытом и, к сожалению, травмами. В Европе эти 10 пунктов имеют юридическую силу: в суде при разборе столкновений опираются именно на них. В России они включены в правила пользования большинством курортов.

Знание этих правил — ваша активная безопасность. Пассивная — это шлем и защита (о том, как их подобрать, читайте в нашем гайде Как выбрать шлем и маску). Но шлем спасает последствия, а правила предотвращают саму аварию.

«Белый кодекс»: 10 правил FIS с комментариями инструктора

Мы не будем грузить вас сухим юридическим текстом. Разберем каждое правило так, как мы объясняем их ученикам на первом занятии в sammit.school.
Правило 1: Уважение к окружающим

Суть: Не подвергайте опасности других.
Вы не одни на горе. Ваше катание не должно наносить ущерб здоровью или снаряжению других райдеров. Это база. Если вы видите новичка, который еле стоит на ногах — не нужно пролетать в сантиметре от него, чтобы обдать снежным шлейфом. Безопасность в горах начинается с взаимоуважения. Ответственность несет не только тот, кто врезался, но и тот, кто спровоцировал ситуацию опасным маневром.

Правило 2: Контроль скорости

Суть: Скорость должна соответствовать вашим навыкам и обстановке.
Самая частая причина тяжелых травм — неконтролируемый спуск. Не разгоняйтесь быстрее, чем можете затормозить или повернуть.

Выбирая скорость, учитывайте три фактора:
  1. Ваш уровень: Если лыжи дрожат, а вы молитесь — тормозите.
  2. Трафик: В «муравейнике» скорость должна быть минимальной.
  3. Видимость и погода: В тумане или на льду тормозной путь увеличивается в разы.
Безопасный обгон на лыжах с соблюдением широкого бокового интервала
Правило 3: Выбор траектории

Суть: Нижний всегда прав.
Запомните аксиому: лыжник или сноубордист, находящийся ниже по склону, имеет приоритет. У него нет глаз на затылке. Он не видит вас и не обязан уступать дорогу.
Вы находитесь выше? Значит, вся ответственность за столкновение лежит на вас. Вы видите всю картину и обязаны выбрать такую траекторию, чтобы не врезаться в нижнего, даже если он внезапно упадет или резко повернет. Кричать «Лыжню!» или «Уйди!» — бесполезно и грубо. Просто объезжайте.

Правило 4: Обгон

Суть: Оставляйте место для маневра.
Обгонять можно сверху, снизу, справа или слева — как угодно. Но есть жесткое условие: вы должны оставить обгоняемому достаточно пространства для любого его маневра.
  1. Учитывайте, что карвинговая лыжа имеет свой радиус поворота, а сноубордист может внезапно сменить кант (перекантоваться) и сместиться на 2-3 метра вбок. Если вы совершаете обгон впритирку и цепляете чужие лыжи — виноваты вы. Дистанция — лучший друг.
Схема правильной и неправильной остановки на склоне: опасность слепой зоны за перегибом
Правило 5: Выход на склон и начало движения

Суть: Посмотри наверх!
Это правило работает как выезд с парковки на главную дорогу. Каждый раз, когда вы:
  • Выходите на трассу;
  • Начинаете движение после остановки;
  • Движетесь вверх по склону;
Вы обязаны посмотреть вверх и убедиться, что сверху никто не летит. Нельзя стартовать не глядя, надеясь на авось. Поток сверху не ожидает, что статичная фигура вдруг прыгнет под колеса.

Правило 6: Остановка на трассе

Суть: Не будьте невидимкой.
Останавливаться на склоне можно, но только у края трассы. Категорически запрещено сидеть или стоять в узких местах (бутылочных горлышках) и там, где видимость ограничена.

Главный враг — перегиб склона (место, где спуск резко уходит вниз).
Если вы упали в узком или непросматриваемом месте, ваша задача — освободить проезд как можно скорее. Не лежите, рассматривая облака. Вставайте и уходите в безопасную зону.
Схема правильной и неправильной остановки на склоне: опасность слепой зоны за перегибом
Правило 7: Подъем и спуск пешком

Суть: Пешеходы — на обочину.
Если вам пришлось подниматься обратно за потерянной перчаткой или спускаться без лыж, двигайтесь исключительно по краю трассы. Ваши следы (глубокие ямы от ботинок) портят вельвет и могут стать причиной падения другого лыжника. Кроме того, идущий посреди трассы человек — неожиданное препятствие для скоростного потока.

Правило 8: Соблюдение знаков и разметки

Суть: Знаки ставят не для красоты.
Уважайте маркировку трасс и сигнальные знаки.
  • Сетка или лента поперек трассы = проезд закрыт (там может работать ратрак с лебедкой, что смертельно опасно).
  • Знаки "Slow" (Медленно) = сбросьте скорость перед перекрестком или зоной новичков.
  • Черно-желтые вешки = опасность (камни, обрыв).
Правило 9: Помощь пострадавшим

Суть: Не проезжайте мимо.
Если вы стали свидетелем несчастного случая, вы обязаны остановиться и предложить помощь. Это не просто этикет, это долг. Оцените ситуацию, вызовите спасательную службу (ски-патруль) и по возможности обозначьте место падения (скрещенными лыжами выше по склону), чтобы в пострадавшего не врезался кто-то еще.

Правило 10: Идентификация

Суть: Не скрывайтесь с места ДТП.
Любой участник инцидента (виновник, пострадавший) и любой свидетель обязаны обменяться контактами. Это нужно для составления отчета спасателями и дальнейшего разбирательства (в том числе страхового). Скрыться с места столкновения — серьезное нарушение, за которое могут аннулировать ски-пасс и привлечь к ответственности.
Профессиональная работа спасателей. Иллюстрация правила №9.

Маркировка трасс: куда новичку вход воспрещен?

Чтобы не попасть в беду, нужно адекватно оценивать сложность маршрута. Во всем мире принята цветовая маркировка.
Цвет
Сложность
Кому подходит
Особенности
🟢 Зеленая
Очень легкая
Новички, дети
Пологий выкат, почти плоская. Идеальна для первых шагов.
🔵 Синяя
Легкая
Продолжающие
Широкие, с комфортным уклоном. Основные трассы для оттачивания техники.
🔴 Красная
Средняя/Сложная
Опытные райдеры
Крутые участки, узкие места, высокая скорость. Новичкам здесь страшно и опасно.
⚫ Черная
Экспертная
Профи
Очень крутой уклон, бугры, лед. Ошибки здесь стоят дорого.
Также вы можете встретить Оранжевые или Желтые трассы (Ски-роуты). Это маркированные, но неподготовленные (неотратраченные) маршруты. Там может быть глубокий снег, бугры и скрытые камни. Ехать туда без навыков фрирайда нельзя.

Разметка опасных зон:

  • Сетки: Улавливают улетающих лыжников на поворотах. Не стоит проверять их на прочность.
  • Знаки «Лавинная опасность»: Клетчатый флаг или мигающая лампа. Означает, что сходить с трассы во фрирайд категорически запрещено.

Что делать, если произошло столкновение?

Пошаговый алгоритм действий:

  1. Обезопасьте место: Это действие №1! Не бросайтесь сразу к пострадавшему. Сначала поднимитесь на 5–10 метров выше по склону и воткните лыжи крест-накрест (или положите сноуборд кантом в снег скользяком к горе). Это знак «Стоп» для тех, кто летит сверху. Если этого не сделать, в лежащего человека может врезаться кто-то еще.
  2. Оцените состояние: Подойдите к пострадавшему. В сознании ли он? Дышит? Где болит?
  3. Правило «Не навреди»: Если человек жалуется на боль в спине, шее или не чувствует ног — категорически нельзя его трогать, двигать или снимать шлем. Вы можете повредить спинной мозг. Накройте его курткой, чтобы не замерз, и ждите профи.
  4. Вызовите спасателей: Номер телефона ски-патруля (SOS) всегда указан на обратной стороне вашего ски-пасса и на схемах трасс. Сообщите оператору: название трассы, номер ближайшей опоры подъемника (они пронумерованы) и характер травмы.
  5. Дождитесь помощи: Не уезжайте до прибытия спасателей, даже если вы просто свидетель. Ваши показания могут понадобиться.
Скрещенные лыжи как знак предупреждения об аварии на горнолыжном склоне.

Культура и этикет: неписаные правила

Помимо правил FIS, в горах есть свой кодекс чести. Соблюдайте его, и вас примут за «своего» на любом курорте мира.

Очередь на подъемник

В час пик у турникетов начинается давка.
  • Правило «Елочки»: Не наезжайте своим инвентарем на лыжи и борды соседей. Топтать чужой скользяк — это моветон и гарантированный конфликт.
  • Заполнение кресел: Если кресло на четверых, а вы едете вдвоем — подсаживайте к себе одиночек. Очередь пойдет быстрее, а пустые места в час пик — это неуважение к стоящим сзади.
Курение на подъемнике — табу

Кабинка или кресло — это замкнутое пространство.
  1. Пожаробезопасность: Искры от сигареты могут прожечь дорогую мембранную одежду соседа или обивку кресла.
  2. Здоровье: Дышать дымом на высоте 2000 метров, где кислорода и так меньше — удовольствие сомнительное. Хотите курить — делайте это в специально отведенных зонах у кафе.
Снежные пушки и ратраки

Никогда не переезжайте через шланги снежных пушек (они под высоким давлением и твердые как бетон) и держитесь подальше от работающих ратраков. У ратрака огромная «мертвая зона», а его фреза перемалывает ледяные глыбы за секунду.

Поздравляем! Теперь вы знаете не только как управлять лыжами или доской, но и как выживать в потоке. Соблюдение этих 10 правил делает вас профессионалом в глазах окружающих. Будьте вежливы, смотрите наверх и берегите себя.

До встречи на безопасных склонах!

Команда sammit.school
FAQ от инструкторов sammit.school